Юристу от 14 мая 2026 года
- Категория: Аналитические обзоры
- 18.05.2026
14.05.2026
Задержание транспортного средства и отстранение от управления: поправки приняты в финальном чтении
Сотрудники Госавтоинспекции смогут делать записи о применении одной или сразу двух обеспечительных мер вместо оформления отдельных протоколов о них. Речь идет об отстранении от управления ТС и его задержании. Записи можно будет внести, например, в протокол об АП с указанием ряда сведений.
О направлении пройти медосвидетельствование на опьянение продолжат составлять отдельный протокол.
Планируется, что изменения вступят в силу через 10 календарных дней после опубликования закона.
Правительство поясняло, что сейчас при выявлении водителя с признаками опьянения нужно составить от 3 до 5 документов. Это усложняет и затягивает процесс.
Документ:
Проект Федерального закона N 1129158-8
Полезная ссылка:
14.05.2026
Новый этап списания долгов по кредитам участников СВО: инициатива прошла Госдуму
По проекту тому, кто не ранее 1 мая 2026 года заключил контракт для участия в СВО, прекратят кредитные обязательства на сумму в совокупности не более 10 млн руб. Это произойдет со дня заключения контракта, минимальный срок которого - год.
Важно, чтобы до 1 мая 2026 года произошло хотя бы одно из событий:
- вступил в силу судебный акт о взыскании долга по данным обязательствам;
- из-за них кредитной организации выдали исполнительный документ;
- по ее заявлению возбудили исполнительное производство.
Предыдущий этап списания долгов касался тех, кто заключил контракт не ранее 1 декабря 2024 года. Кроме того, минимум одно из перечисленных событий должно было случиться до этой же даты.
Планируют, что поправка вступит в силу со дня опубликования закона и будет применяться к отношениям, которые возникли с 1 мая 2026 года.
Как и прежде, вместе с участниками СВО или отдельно от них мерой поддержки смогут воспользоваться их супруги-должники. У нее есть и другие особенности.
Документ:
Проект Федерального закона N 1212266-8
Полезная ссылка:
14.05.2026
Эксперимент по допуску авиапассажиров на борт по биометрии начнется с 1 июня 2026 года
С помощью единой биометрической системы будут по желанию пассажиров регистрировать их на рейс, пропускать в перевозочный сектор аэропорта и организовывать выход на посадку. Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Сначала его проведут в Шереметьево и Пулково.
Добровольно и бесплатно присоединиться к мероприятию смогут авиаперевозчики и владельцы аэропортов. Для этого надо подать в Минтранс заявку и сведения о представителе, которого добавят в рабочую группу. Форму заявок и порядок их направления утвердит Минтранс. Ряд компаний задействованы в пилотном проекте по умолчанию.
Если заявку одобрят, нужно будет доработать информсистемы для взаимодействия с аналогичными ресурсами иных участников по схеме и системному проекту, которые согласованы ФСБ. Затем информсистемы должны функционировать без перебоев.
Владельцы аэропортов и перевозчики (из числа участников эксперимента) смогут получать из ЕСИА ряд сведений о пассажирах. Речь идет о Ф.И.О., реквизитах документа, удостоверяющего личность, контактных данных и т.д.
Использование биометрии не отменит обязанность пассажира, который находится в перевозочном секторе или пересекает его, предъявить при досмотре документ, удостоверяющий личность.
Сейчас по биометрии среди прочего можно посещать бизнес-залы ряда аэропортов.
Документ:
Постановление Правительства РФ от 10.05.2026 N 541
Нет КонсультантПлюс?
Оформите заявку на доставку полной версии документаили самостоятельно подберите комплект, с учетом особенностей именно Вашей организации
